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车轮平衡机该怎么选?

发表于:2019-07-25
车轮平衡机该怎么选?
    车轮平衡机是汽车维修中的重要设备。车轮在维修过程中常常会导致一些影响平衡的参数变化,且随着汽车行驶速度的不断提高,对车轮的平衡性也有了更高的要求。因此对车轮进行平衡检测具有重要的意义。
卧式平衡机
卧式平衡仪最大的优点是被测车轮装卸方便,机械结构和传感装置较简单,造价也较低廉,因此深受修理保养厂家欢迎,同时也是制造厂家的首选机型。

但因车轮在悬臂较长的主轴上形成很大的静态力矩,影响传感系统的初始设定状态,尤其是垂直传感器的预紧状态,长时间使用后测量精度难以保证,零漂也较大,灵敏度相对偏低,但完全能满足一般营运车辆的要求。


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立式平衡仪虽然装卸车轮不如卧式平衡仪方便,但其车轮质量直压在主轴中心线上,不仅不形成强大的力矩,而且垂直传感器受到的静载反而比车轮质量小。应变件是一块与工作台面等大的方形应变板,水平传感器设计成左右各一个,比卧式平衡仪的单个水平传感器的力学结构要稳定得多。方形应变板上开有多个空槽以减小应变板的刚性,从而大大提高了传感系统的灵敏度。立式平衡仪的精度极高,一般可达到3g,且具有良好的重复性和稳定性。

平衡机拖动转子的传动方式有圈带拖动,联轴节拖动和自驱动。需要根据转子的传动形式选择是圈带传动平衡机还是万向节平衡机或是自驱动平衡机,
圈带拖动
是利用橡胶环形带或丝织环形带,由电机皮带轮拖动转子,因此圈带拖动要求转子表面必须有光滑的圆柱表面,圈带拖动的优点是不影响转子的不平衡量,平衡精度高。
联轴节拖动
是利用万向节将平衡机主轴与转子相联接。联轴节拖动的特点是适合外表不规则的转子,可以传递较大的扭矩,适合拖动风机等风阻较大的转子,联轴节拖动的缺点是联轴节本身的不平衡量会对转子产生影响(因此联轴节在使用前要对其进行平衡),也会引进干扰影响平衡的精度,此外还要做大量的连接盘以适应不同型号的转子。




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